দ্যা ইউনাইটেড ত্রিপুরা প্রতিনিধি অনুপম পাল,ধর্মনগর, কৈলাশহর এবং কুমারঘাটের মধ্যে দ্বিতীয় বিকল্প জাতীয় সড়কের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল প্রায় দুই বছর আগে। বর্তমানে সড়কের ৮০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হলেও, বেশ কিছু জায়গায় কাজ এখনো অসমাপ্ত।
দেও নদীর উপর পাকা ব্রিজ নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে, তবে কিছু জায়গায় কালভার্ট ও ব্রিজ নির্মাণে বিলম্ব হয়েছে। বিশেষত কুমারঘাট যাওয়ার আগে সোনাইমুড়ি-রাখালতলী এলাকায় রাস্তার ওপর বিদ্যুতের টাওয়ার সরানোর জটিলতার কারণে কাজ থমকে রয়েছে। টাওয়ারটির কাছেই একটি মন্দির থাকায় রাস্তার নকশা পরিবর্তন করতে হয়েছে। প্রশাসন ও স্থানীয় নেতারা সমস্যার সমাধানে আলোচনা করলেও টাওয়ারটি এখনও সরানো সম্ভব হয়নি।
এলাকার মানুষ জানান, টাওয়ারের কারণে রাতে বাইক ও গাড়ি চালাতে অনেক অসুবিধা হচ্ছে এবং এর ফলে একাধিক দুর্ঘটনা ঘটেছে। স্থানীয়রা সরকারের কাছে আবেদন করেছেন, দ্রুত বিদ্যুতের টাওয়ারটি সরিয়ে অন্যত্র স্থাপন করে রাস্তার অসমাপ্ত কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য।
সড়কটি দ্রুত চালু হলে এলাকাবাসীর যাতায়াতে সুবিধা হবে এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকিও কমবে। এখন দেখার বিষয়, প্রশাসন কত দ্রুত এই সমস্যার সমাধান করতে পারে।
